La nouvelle limousine de représentation de Mercedes-Benz en version longue

La S 600 Guard, le must de la gamme Mercedes-Benz Guard, sert de base technique à la nouvelle limousine Pullman. Une cylindrée de 5 513 cm3, une puissance de 380kW/517 ch et un couple impressionnant de 830 Nm : ce moteur V12 biturbo est un petit bijou. Comme le suggèrent ces chiffres, la S 600 Guard Pullman est à même de développer aisément une forte puissance lui permettant d’échapper rapidement à une zone de danger le cas échéant.

Ce véhicule doit son espace intérieur extrêmement spacieux à son empattement de 4 315 millimètres (soit 115 centimètres de plus que celui de la Classe S en version longue). Avec une longueur hors tout de 6 356 millimètres, la S 600 Pullman Guard est en effet un véhicule aux proportions majestueuses soulignées par un design harmonieux. De plus, la lunette arrière plus verticale permet d’augmenter de 60 millimètres la garde au toit ce qui donne davantage de hauteur dans le compartiment arrière. Celui-ci est donc légèrement plus haut que la S 600, qui est pourtant actuellement le modèle phare de Mercedes-Benz. De plus, la garde au sol du véhicule peut être rehaussée de quelque 40 millimètres grâce aux pneumatiques.

Des bois fins et un cuir raffiné (chaque détail est travaillé à la perfection) confèrent élégance et style à l’habitacle de la nouvelle Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard. Son luxe absolument divin n’a rien d’ostentatoire et a pour seul but d’offrir à ses hôtes un niveau de confort incomparable. Dans le respect de la tradition Pullman, le compartiment arrière n’est rien de moins qu’un salon sur roue dans lequel quatre passagers peuvent prendre place en se faisant face dans des sièges extrêmement confortables.

Une vitre de séparation électrotransparente standard dotée d’une structure légère avancée met une barrière entre les passagers de haut rang et la zone du conducteur ce qui leur permet d’échapper aux regards et aux oreilles indiscrètes.

De plus, la nouvelle Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard propose à ses passagers exigeants une protection extrêmement efficace contre les attaques terroristes. Son statut de Très haute protection signifie qu’elle a été conçue pour un niveau de résistance B6/B7, conformément aux tests et certifications réalisés par des organismes homologués par l’état, et qu’elle satisfait aux exigences supplémentaires ne figurant dans aucune norme, mais qui sont cependant testées par des organismes publics et indépendants. Son blindage résiste aux projectiles d’armes de petit calibre suivant les normes militaires et assure une protection contre des éclats de grenades à main et autres charges explosives. Des équipements de sécurité supplémentaires comprennent : des pneumatiques à affaissement limité, un réservoir auto-obturateur et un système d’extinction incendie.